Forum virtualnega letalstva Slovenije

Pozdrav

Eno vprašanje imam. Kaj ko nas ATC vektorira recimo v ILS approach, pa javlja, recimo, turn right hading 135, left XXX.....Pa recimo da je zelo močan veter. A je potem to dejansko track ali heading? ATC pričakuje da recimo nastavimo avtopilota na heading modu na 135 ali da bomo kompenzirali morebitni veter in držali track 135? Kolikor razumem močan stranski veter lahko potisne nos letala v stran....

Ok, upam da sem bil dovolj jasen. Hvala za pojasnilo

V praksi se VEDNO leti HDG in to upoštevajoč ti tudi kontrolor daje HDG in ne trackov. Je pa res da se včasih zgodi da kontrola ni seznanjena z možnim vetrom na višini, kar privede do:

*over/undershoota, ki ga nato popravi sam kontrolor z izdajanjem novih HDG
*pilot vidi da se zadeva ne bo izšla in po lastni presoji prilagodi HDG tako da se izvede pravilna intercepcija LOC

V takih primerih se včasih poda tudi veter kontroli, da ga upostevajo pri nadaljnjih vektoriranjih. Če se spomnimo seveda

_________________
Fighting for survival is a hard habit to break.