Forum virtualnega letalstva Slovenije

Danes ob 21h, se mi je zgodilo nekaj cudnega. Ko sem pristajal ILS 31 je LJLJ stolp na vzletno stezo spustil cessno. Nato sem se sel malo kaskaderja in z ILS preletel cez cessno in na parking prisel na taxiway G. Prav dobro mi je uspelo. Samo smesno se mi zdi, da jo je spustil na vzletno stezo, nato pa meni dal dovoljenje za pristanek, cez 30 sec. pa mi je narocil go around. To se mi zdi prav smesno, ceprav za MSFS to ni nic cudnega-sem ze dostikrat videl a pr AI traffic.

_________________
Matjaž Nebec
IVAO Slovenija
http://www.ivao.si

Veš, to je za FS popolnoma normalno, saj dobiš zadnji trenutek go-around. V takem primeru imaš pač dve možnosti: ali se greš kaskaderja (predvsem na začetku, ko se res še zelo ukvarjaš s pristajanjem, ampak v tem ni nič realnosti) ali pa v zelo hitri reakciji dodaš "gas", potegneš gor kolesa,seveda ne pozabi na flapse in greš novim zmagam naproti (po "missed approach procedure")... To pa se ne dogaja, vsaj ne na tak način, pri virtualnem letenju. Je pa res AI pri FS tako narejena, da "umetni" kontrolor ne očitno "ne ve" da mu ne bo pravočasno uspelo enega spravit dol in istočasno drugega spravit gor, ali pa oba naenkrat dol. Lahko pa upočasniš approach, če imaš po izračunu dovolj časa in razdalje do steze, tako, da se tisto letalno vozilo na motorni pogon praktično že umakne na taxiway, ko ti tačneš dawn. Na te zadeve se boš moral pa navaditi!

_________________
Igor Libero Krušič

Ja to je umetna inteligenca ... programirano je kakor da letalo, ki vzleta - poleti iz tresholda takoj, ne upošteva pa ta kontrolorjev 'timer' tega, da je treba še backtrack delat .... pač ... M$
Na mreži tega seveda ni ... cleared je lahko samo en na enkrat za vzlet oz. pristanek, pa še poleta se popolnoma drugače ... tukaj v FS ti tud Cessne grejo v backtrack (do praga steze) brez potrebe... in to s 5 vozli po tleh .... ccc (sam nikoli ne letim offline, ker kar živce zgubim hehehe) Sploh pa je pod kritiko to, da letalo, ki je pristalo, dobi tist smotani 'exit rwy when able' .. ki je res krneki ... in pol ti en čaka za vzlet na TWY F, en pa gre dol na TWY F ... in pol se lahko sam še gledamo .. dokler po ene pou ure letalo avtomatsko ne zgine, ker mora po svojem planu bit že nekje drugje. Na mreži recimo ti ATC točno preračuna hitrost, da se bo zadeva izšla normalno, poleg tega, pa če nekdo čaka na TWY F, lahko ti kasneje pristaneš... se pravi, dlje od praga, šele nekje blizu F, da boš ravbo prav zavrl do TWY G in se ne boš potem še 3 minute peljal po tleh po stezi, če si manjše letalo ....

_________________
Vito Persoglia, SI-DIR
IVAO Slovenija
http://www.ivao.si

se popolnoma strinjam z Vitom in to je ravno čar letenja na netu, kjer imaš resnični ATC z naravno in ne umetno inteligenco in kjer se kaj takega težko zgodi. Ali te kontrolor vektorira v ILS z zadostnim (preračunanim) zaostankom, da ima un na stezi dovolj casa za vzlet ali pa če dobiš ti dovoljenje za pristanek da na čakanje tistega ki je pripravljen za vzlet.

_________________
LP Anton
ADR577, S5APT