Forum virtualnega letalstva Slovenije

Ojla Igor!

Ne obupaj. Saj ti bo uspelo! Jaz sem recimo včasih - ne 24 ur ampak 24 dni ali več porabil, da sem usposobil in zalaufal plačljivi program, ki sem ga snel preko net-a in ni imel prav dobrih navodil zraven. Če bi imel šmajser zraven, bi že streljal po vseh šestih mašinah, ki mi laufajo zadaj v mreži skupaj s serverjem. Ti imaš problem z enim PC-jem, meni jih lahko nagaja šest. No pa sem tudi to prebrodil in zdaj celotna zadeva teče kolikor toliko normalno.

Fajn si ga mej

IgorP

PS: Tudi tebi bo uspelo

_________________
Fly Away

Ja, saj vem! Tako ali tako, odkar pomnim,da imam računalnike, se nekaj jezim! To je pač sestavni del tega. Sicer pa se bom verjetno preje odpovedal čemu drugemu kot pa FS ... Veliko se govori o AIDS-u, nič pa o zasvojencih s to zadevo! Pozna kdo kakšno zdravilo za zmanjšanje zasvojenosti?

_________________
Igor Libero Krušič

Po vseh peripetijah,ki sem jih imel s FS, z brisanjem, novim instaliranjem, z skorajda živčnim zlomom, ko se mi je kljub vsem upoštevanjem navodil vas, po pregledu vseh mogočih podpor in pomoči preko foruma in strani Microsofta, kjer so zelo detaljno opisane tezave,napake in rešitve v primeru, kakršen je bil moj, zadeva še kar naprej sesuvala in bilo je vse slabše, na koncu mi ni niti postavilo prve strani, temveč me je vrglo ven še pred nalaganjem programa, sem vse skupaj ugasnil in pustil par dni vse pri miru.

Kaj sem naredil potem? Izklopil antivirusni program + firewall, sedaj pa vse teče kot v dobrih starih časih, kot da se ni nič zgodilo, opravil sem tri lete z max-ful nastavitvami, pa mi je zadeva tekla kot strela!

VPRAŠANJE:

1. Ali je res možno, da se zaradi firewall - a in antivirusa zadeva sesuje oz. zmrzne
2. Ali je letenje preko mreže brez zaščite varno? (je to kot ***** brez kondoma z upanjem na srečo)?

Če je bila kriva res le zaščita, potem me je kar malo .

Vsi se učimo, še njlažje pa na svojih napakah; se pa vsaj nekaj naučimo!

_________________
Igor Libero Krušič

Ojal Igor!

Lepo. da ti je uspelo. Čisto možno je, da ti je nagajala zaščita - kakršna pač že je. Tudi jaz sem imel na začetku problem s požarnim zidom - vendar samo na delu preko mreže. Nisem se mogel vključiti na Ivao oz. VATSIM. Z nabavo drugega routerja je bilo vse OK. Tudi danes uporabljam vse zaščite (firewall preko routerja ter antivirus in antispyware), pa mi na srečo zadeva stabilno deluje. Čas, ki si ga zapravil pa ti je koristil za bodoče informacije ostalim oziroma si se verjetno še kaj naučil spotoma.

Fajn si ga mej in se vidimo na mreži!

LP

IgorP

_________________
Fly Away

No,seveda vseh že opisanih težav še zdaleč ni bilo konec. Vse živo sem že preizkusil, prebral nič koliko strani navodil in pomoči, tudi na MS strani, kjer so podrobno napisani vsi postopki kaj narediti v primeru da .....če...., pa se mi je še vedno sesuvalo. Redko kdaj sem priletel do cilja. To me je seveda začelo enostavno odvračati od FS, pa sem ga dal malo na stran zadnja dva meseca.
No, sedaj pa sem se ga spet po malo lotil, še enkrat vse zbrisal in naložil (z IVAP vred), izključil sem vse programe iz ozadja, vse scenarije premaknil ven, pa mislite, da je kaj pomagalo? Samo GPS - ja sem se dotaknil, pa je spet vse ven vrglo.
Zdaj se mu pa ne dam več!

Zanima me vaše mnenje:

1. Zvok je integriran na matični, ker so mi rekli, da je pač tehnologija integriranega zvoka INTEL-a celo presegla marsikatero zvočno - kar sicer ne verjamem - pa sem malo poslabšal kvaliteto zvoka - lahko zvok v tem primeru vpliva na stabilnost programa?

2. Seveda, jaz bi ne bil jaz, če bi ne imel vklopljen VES traffic, na 100posto, vključno z vsemi letali dodatka TRAFFIC, kar je pomenilo včasih na LJLJ tudi po 5 / 6 premikov na tleh, tri faze pristajanja, da pa o preletih FIR LJLA ne govorim! Poleg tega imam vključen še LIVE COCKPIT z glasovi, ki gredo en čez drugega, grafika na ful, vreme na ful efekte, oblaki na ful, skratka vse je na FUL !

Da ne govorim o dogajanjih na velikih airportih, kjer je vsega skupaj še petkrat, če ne desetkrat toliko!
Sicer so FPS visoki, najnižji pri vsemu "FUL" so npr. na airportu, z vsemi premiki 12 - 16.

Ali nisem mogoče malo pretiraval? Na koliko pa imate vi traffica?

No, odkar sem malo zmanjšal moje zahteve, imam občutek, da se vse skupaj malo stabilneje obnaša... moram pa še malo testirat, ker kakšnega konkretnega leta še nisem naredil. Ali je bil mogoče moj kompić vseeno malo preobremenjen? Ali sem zahteval preveč od ubožca?

Sicer pa saj veste .... profi smo tako ali tako malo zmedena bitja ...

_________________
Igor Libero Krušič

Uh, ko začnejo nekateri pretiravat, potem temu res ni konca...
Torej traffic na 100% načeloma ni problema, vendar na IVAO/VATSIM/FPI/BushNet/... mrežah izklopi AI_traffic.
Na svoji mamaplati uporabljam tudi jaz integrirano zvočno kartico, kar mi čisto okej deluje in ni problemov s stabilnostjo...

Mam občutek, da bi Ti potreboval obisk nekega guruja, da Ti stvari nastavi na razumne meje in hkrati poveča stabilnost. Pretiravanje v smislu, mesh na 100%, oblaki 100% in vidljivost na 250nm je čist odklop in šok za računalnik.

Glej, prva zadeva, ki pripomore k lepšemu delovanju je recimo Ground scenery casts shadows izklopljen. S tem takoj dvigneš nekaj FPSjev, v praksi pa res ne rabiš gledat senc od objektov na tleh, za povrhu pa niti vse ne deluje pravilno, pa je bolje, da ne vidiš napak. Manj boli glava. Ena taka čudna napaka je recimo dež v (zaprtem) hangarju, pa trenutno noben ne ve kake rešitve...

Naslednja zadeva je mesh density na 100%. A mogoče kdo opazi razliko pri free meshu Slovenija, če je density 70 ali 90?. Mogoče tisti, ki ima 24" zaslon in ločljivost 1900*1600 pix. Večina nas ima 17-19" zaslone na 1280x1024 pix max. Ne rabiš več kot 70%, kar je več daš samo procesorju za izračunavat trikotnike, s pomočjo katerih izdeluje mesh. Nima smisla.

Potem vidljivost oblakov. Okej, če letiš na FL 320 ali višje potem dejansko vidiš daleč, daleč... Ampak vseeno, vidna razdalja nekih 70-80nm (t.j. cca 160km) je popolnoma zadosti. Zakaj bi rabu videt London iznad Ljubljane na FL350, kaj Ti pomaga videt vreme nad Londonom? Nič. Torej umiri razdaljo.

Naslednji overkill je število luči. Menda se bolje vidijo luči na PMDGju, če jih je tam 8 ali nekaj podobnega. Odkrito rečeno, 4 je max, kar je smiselno, več daš spet računalniku za jest namesto, da bi raje izračunaval aerodinamiko (kolikor jo FS sploh obvlada...)

Pa MIP Map level. Sam sem se malo igral s to nastavitvijo pa sem videl, da meni 4 najbolj ustreza. Včasih je v redu tudi 5, več pa nima smisla. Celo recimo po drevju sem videl, da tekstura trepeta in postane moteče.
Potem FPS. Okej, za kakšne preizkuse je že fino spustit FPS na unlimited, ampak občasno! Če jih omejiš na razumno mejo, t.j. 20-30, optimum je 25, potem spet računalniku dovoliš, da lahko kaj izračunava.

In vsi Ti prihranki pri izračunavanju se rezultiraju k temu, da simulator bolj gladko teče, da vidiš več autogena (četudi nekaterim to sploh ni pomembno), predvsem pa se pozna pri določenih sceneryih, kjer se mora naložiti veliko objektov. Sam se spomnim, da v nekako začetno-srednji fazi, se je letalo praktično ustavilo pri priletu na LJLJ, tam nekje okoli NDB KAM. Zakaj? Zato, ker sem imel pri vseh objektih naštimano, da se prikažejo pri cca 12 km. Potem ko sem pa to poštimal in nastvil da se znaki pojavijo na 3km, apron luči na 6, zgradbe na 5-12km... je ta sunek precej manjši. Samo testiranja je bilo ogromno, da sem prišel do tega spoznanja. No do tega je prišlo tudi kar nekaj drugih scenery designerjev, ostali pa imajo še vedno ta problem - primer FlyTampa! OMDB. Kar naenkrat se Ti nariše celotno letališče, od tal do zgradb. Še dobro, da so stvari tam tako enostavne in se jih da reševati s teksturami... Ali pa LFPG, free izvedba. Enako zajeban za računalnik...

Torej, umiri svoje strasti in iz vesolja pridi nazaj v atmosfero. Doma imaš lahko računalnik, ki ga jaz še 2 leti ne bom imel, vendar to še vedno ni super računalnik in osebno stavim na fluidnost kot pa na to, da vidim ob kristalnočistem vremenu iz Celja Triglav. Velja?

No drugo so pa še ostali prgoramčki, pa gonilniki, tu velja še posebej omeniti gonilnike za ATIjeve grafične kartice, ki so žal nestabilni. Dosti bolj kot nekoč pa vendar znajo sesut sistem (preverjeno).

_________________
Goran Brumen

No, pa si mi spet res izčrpno odgovoril! Hvala ti; tistega o nestabilnih gonilnikih pri ATIjevih grafičnih pa res nisem vedel ...

Sicer pa kar se mojega računalnika tiče .... ti ga z veseljem podarim z vsemi programi (razen nekaj malenkosti), domov pripeljem, pa še vaju s punco peljem na večerjo.... če mi ga le vzameš! ...
Bom vsaj malo mirneje zaživel! Aja ... pa še mobilca ti dam ... tudi tega bi se rad znebil ...

_________________
Igor Libero Krušič

Oj Igor 2!

Ne obupaj. Lahko prineseš mašino na 2.srečanje 18.02. Si ga bomo pobliže ogledali in ni hudič, da ne pade kakšna dobra ideja . Več glav več ve.
Meni trenutno laufa 6 mašin naenkrat v mreži z FS9, Project magento na treh PCjih, AST overheadom in obema ECAM sistemoma ter IVAI, IVAP, Team speak2, WhatzzUp in getweather SW za vreme in radarsko sliko, Servinfo, in končno 3x WidevieW za sinhronizacijo slike na tri PCje in obvezni FSBus za vseh dvesto stikal, lučk, potenciometrov. in moram potrkat, zaenkrat kar stabilno!!!

Pa fajn si ga mej..

LP

Igor 1

_________________
Fly Away

Emmmm...kaj ce bi sestanek mel kr pr teb

Emmmm... lučke, stikala, potenciometri? Dej kej več povej o tem, no (slin, slin )... pa kako fotko... a to imaš vse doma al kaj?

_________________
Boštjan

Ha, ha, Igor 1; ali postaja zadeva že javna? Mljac ..... kdaj me boš pa zapeljal en krog?

_________________
Igor Libero Krušič

Hojla virtualci!

Ja malo se igram in skup sestavljam "mojega" Airbusa. Trenutno se zajebavam z elektroniko in vsem kar spada zraven. Ravno sem se pohvalil, no pa mi je ena od mašin začela trokirat na nocojšnjem letu iz EDDB v EHAM, tako da sem po ponovnem startu le tega nekako splaval. Zoprno je edino to, da sem bil online - drugače pač ne morem testirat cele opreme. Tisti replay preje je bil mišljen na offline. Očitno se z online še nekaj šare dodatno vnese v celi sistem. No pa upam, da bom zmagal, več pa na srečanju v soboto 18. - tudi s slikcami, če bo kakšen PC blizu!

Fajn si ga mejte..

LP
Igor1

_________________
Fly Away

Računalnika ne vzamem, lahko pa Ti ga v red djam.. se pravi format C:... plus namestitev vsega potrebnega, da bo kišta obravnavala Flight Simulator kot resen program...


Mislim, da mi Igor ne bo zameru, če v njegovem imenu odgovorim. Ampak, da potešimo radovedneže, najprej kaka slikca:














Okej, sedaj pa še malo podrobnosti. Zaradi prostorske stiske (četudi je bil prostor na novo narejen!), je platforma, na kateri vse zgoraj fotografirano velika cca 3x2,5m. Vse ostale stvari so pač izrezane iz lesa, tle sem se potrudil pa naredil kar se da veliko načrtov za gradnjo, večinma je Igor pa sam skupaj skladal, ob občasni pomoči šefa tehnične službe na forumu aka Rajca. Paneli in še kak hardver je bil uvožen iz Kanade, o ceni ne sprašujte; firma pa je Flight deck solutions. Verjetno ne bi bilo nič ceneje, če bi to delali sami tukaj, je pa to hudo zajeten zalogaj za narest. Namreč vsi paneli so prvič pravilno dimenzionirani, kot drugo pobarvani in kot tretje šele nato gravirani (napisi), da se vidi osvetlitev.
Vse skupaj goni 5 računalnikov, dasiravno menim, da bi moral biti še en za pomoč. Vsak od njih ima svojo vlogo, so pa podrejeni zverini, sestavljeni specialno zato, da goni Flight Simulator in oskrbuje ostale računalnike s podatki. Poleg tega na računalnikih teče programje Project Magenta oz. PM (mislim, da na 3 ali celo 4 računalnikih) ter programje podjetja Aircraft Simulation Technology oz. AST.

Oboje skupaj je software, ki nadomesti gauge in vsebino PANEL mape pri letalu v Flight Simulatorju. Project Magenta je software, ki prikazuje pilotov in kopilotov Primary Flight Display in Navigational Display, potem skrbi za interakcijo med posadko in FSjem prek obeh MCDUjev ter skrbi za interakcijo med FSjem in Flight Control Unitom. Poleg tega kaže še podatke na zgornjem displayu ECAM in pa standby inštrumentke, AST programje pa je prikazovalnik za spodnji info display in posrednik med stikali, lučkami in ostalo šaro na nadglavni plošči (overhead po domače) in Flight Simulatorjem.
Oboje je sicer samo programje, ampak med računalnikom in samimi stikali in lučkami pa je še elektronika FSBus. Obstaja sicer še nekaj drugih variant, zelo znan je recimo EPIC, pa Project Opencockpit pa še kak bi se našel. V glavnem, daotična elektronika je dejansko pretvornik signalov iz računalnika na lučke in iz stikal/potenciometrov v računalnik. Seveda je tudi tu zadaj še en programček, ki dejansko sprejete ukaze pošlje v programje PM in AST in zahteve od njiju prek FSBusa na lučke in displaye.
Trenutno kar precej deluje, sedaj so na vrsti finese. Ena izmed njih je recimo knof za nastavljanje višine, ki ima v resnici preklopnik za korak po 100 oz. 1000, pa potem iskanje primernega joysticka (tako potenciometrov in elektronike), na katerega bo šla replika pravega joysticka, pa povezava "petelina" na njemu z voice programom za letenje na IVAO/VATSIM mreži, potem iskanje pravih pedal, itd., itd. V glavnem leteti pa se že da z njim, kar Igor že nekaj mesecev preizkuša.
Aja pa pozabil sem omeniti. V flight simulatorju se operira z Airbusom 320, katerega dinamika je izpod prstov Andreja Drobuna

Do nadaljnega pa ne sprejemamo več vprašanj in želj po fotografijah (he he, ni panike, samo ne nas zasuti z vprašanji in ja weba še ni )

_________________
Goran Brumen

..hehe format C: pa roštilj priprav pa gajbo pira .. do jutra bomo vstimali

_________________
Tilen T.
S5TTA, ADR132

Si pa (h)umorist... Za take reči si vzamem tud teden cajta + še kako uro za potrebno učenje začetnikov v računalništvu... Jap, noben se ni rodil pameten, pa je le bolje, da nekdo s kako izkušnjo več pove neizkušenemu uporabniku, kje ga lomi in na kaj naj pazi, a ne Rajc in Igor?

_________________
Goran Brumen

Porca miseria!!!!!!

No, pri kokpitu ... brez besed!

Pri mojem formatiranju, pa solze na oči! Vse ostale igre - od športnih pa do poslovnih simulacij - se ne bojim še enkrat naložit, ampak, če pomislim še na TRAIN SIMULATOR, kjer je za kakih 25 GB dodatkov, z vsemi vgrajenimi kabinami, pa dodatnimi zvoki in scenariji, me pa res malo zvije! Res je, da imam 500GB HD, sestavljenega iz dveh 250 in da je vse skupaj ni niti približno še zasedeno, pa bom imel še po tistem tednu še dosti dela. Goran, ti popolnoma zaupam; še preje pa malo preizkušam in se učim ... namreč, danes me je še pred preizkusnim poletom LJLJ - LOWG in enkrat tik pred LOWG vrglo na suho ven, pri megli in oblačnosti; pri drugem letu, brez megle in nekaj zmerne oblačnosti, pa sem lepo pristal, brez težav, povsem gladko.
Torej, lahko vse gladko poteka, lahko pa me vrže ven ... še opazujem kje in kdaj, kaj imam vključeno, kateri požarni zid, ipd ...

No, če ga bo mašinka še naprej srala, se je bomo pa lotili Namreč, njen prvotni namen je zadovoljevati moje virtualne letalske potrebe , pa ravno to mi najslabše dela , z vsem drugim pa ni problema!

Seveda, bom vsake pomoči zelo hvaležen! Sicer pa, še dobro, da nismo vsi računalničarji, pa piloti, itd... in še dobro, da niste ostali italijanisti, ker bi bilo potem vsepovsod preveč konkurence! Vsak ima svojo vlogo v tem življenju in jo temu primerno tudi opravlja! Pa še dobro, da je tako, sicer bi bilo preveč monotono!

_________________
Igor Libero Krušič

uaaaaaaauuuuu........to pa je simulator.....verjetno vse skup spravit da dela tud ni hec

_________________
LP Anton
ADR577, S5APT

Šele zdele sm prvič videl te zadnje slike in moram rečt da je res impresivno. Tako dodelanega domačega simulatorja še nisem videl.

_________________
Nejc Brelih