Ja, spet smo imeli uspešno, zabavno in oh in sploh srečanje.
V strokovnem delu srečanja smo najprej šli skozi spremembe procedur, radionavigacijskih sredstev itd., ki so se v realnem svetu zgodile že lani, v virtualnem svetu (upoštevajoč IVAO) pa uradno še niso v uporabi. Tako smo si ogledali nove SI-IVAO karte in se pomudili pri glavnih spremembah. Ob tem, da nekako zaostajamo z osveževanjem zadev je razlog tudi v tem, da smo nekoliko bosi pri spreminjanju oz. dodajanju elementov FS scenarijev. Predlog je bil, da bi prosili Andreja D. ali Gorana, da bi si enkrat vzela čas in predstavila potek in način izdelave scenarijev. Mogoče bi se potem kdo od nas, z nekoliko jasnejšim pogledom na stvar, ogrel za to in v prihodnosti kaj naredil, dodal, spremenil...
Zatem smo se posvetili proceduri "circling" in sicer za letališča, ki imajo proceduro objavljeno in določeno ter za tista, kot so vsa letališča v Sloveniji, ki tega nimajo. Si ogledali in komentirali ustrezne karte za Split, Dubrovnik in Innsbruck, nato pa smo se preselili na virtualni LOWI, si ogledali filmček ter še sami izvedli "circle to land RWY 08".
Za ljubitelje manjših, največkrat letal splošnega letalstva brez FMS-a, sem na kratko predstavil kopijo Garminovega GNS 530 (od
Reality XP), ki si ga lahko omislimo za vsako letalo v FS, dodatek pa ima možnost osveževanja podatkov z datotekami za pravi Garmin. Dejansko omogoča vse funkcije, ki jih nudi prava GPS enota, tako da je tudi za bodoče realne pilote (takih imamo v klubu na pretek
) dobrodošel dodatek. Če si omislimo še
Emuteq-ov hardver, je zadeva popolna
.
Simon je predstavil dodatek
Accu-Feel za FSX letala, ki doda nove oziroma izboljšane efekte za bolj realne občutke vožnje, letenja, pristajanja itd. Ogledali smo si
ta filmček.
Igor (pridevnik Airbusov se mi zdi boljši kot starejši) je s pomočjo fotografij predstavil zanimivo rezanje in transport kabine realnega A320 (Air Cyprus), ki je končala v domačem (nekoliko tesnem) hangarju. Tudi Simon že ima pripravljene žage in ščipalke za S5-AAA
.
Če si mislil v priponki prikazano "škatlo z lučkami", gre za mojo najnovejšo hardversko pridobitev - šest modulov sistema AP-4000 od
Elite. Upam, da bodo kmalu končali v bodočem kokpitu King Air B200.
Toliko na kratko, v resnici pa je vse skupaj trajalo od 11h do 15.30h. Se vidimo aprila!
Prijava
Registriraj se!
FAQ
Iskanje
.
.
Živjo,
,
let in še vedno z vami ali brez vas!