Forum virtualnega letalstva Slovenije

Debate o tej temi še nisem videl na tem forumu ....

LP, Mladen

_________________

Zelo žalostna novica za FS skupnost. Se mi pa res škoda zdi, da to po toliko letih zaključujejo. Glede na to, da naj bi že delali na novi verziji, pa so to zdaj zaključili, lahko samo upamo, da bo neko podjetje odkupilo licenco in nadaljevalo naprej.
Upam le na najboljše.

LP, Matjaž

_________________
Matjaž Nebec
IVAO Slovenija
http://www.ivao.si

Vsekakor to ni vzpodbudna novica tako za ACES ekipo kot uporabnike ampak se mi zdi, da Microsoft nebo tako zlahka prodal znamke MFS "legende", ki je na trgu 28 let in ima svojo bazo uporabnikov. Seveda razvoj se bo ustavil in na FS XI bo treba pocakati dlje. Vprasanje je kaj se bo dogajalo v industriji dodatkov...

Ce pogledamo svetlo stran, v tam casu bomo mogoce dobili platformo, ki bo prebavljala FSX tako kot se spodobi Do takrat pa FS9 na max .

_________________
Ahhhh! the madness of cockpit builders will never end.
SIMon A320

Mja po eni strani bomo nekateri imeli čas dohiteti FSX v smislu strojne opreme po drugi pa zelo žalostna novica. Čeprav mislim, da bo nekdo drug prevzel developing za MSFS. Sem skoraj siguren, da zadeva ne bo kar odšla v pozabo. Z dodatki pa še lep čas ne bo konec sploh pa ne za FSX. Jih lahko pričakujemo še za dolgo dobo sploh zato ker drugega kot FSX ne bo do nadaljnega.

_________________

Captain Aleš Kočevar
SI-IVAO Pilot - VID: 271463
---------------------------------

Mislim, da so doslej malo prehitevali zmožnost uporabnikov, da sledimo vedno novo; zelo tipičen primer je FSX, o tem se veliko piše v vseh revijah za VL. Tudi izkušnja FS Weekend na NL je bila presenetljiva: 90% vsega dogajanja se je odvijalo na FS2004, le za okus je bilo FSX; enostavno prevelik prestop z nečesa, kar čisto solidno dela, na čisto novo platformo; mogoče so pri Malemmehkem razmišljali in računali na povečano prodajo Viste + MSFS... pa so se očitno malo ušteli. Enostavno si današnja družba želi vedno hitrejšega razvoja, niti ne razvoja, kot trošenja: "tudi če je še dobro zavrzi in kupi novo, kajti ekonomija se mora vrteti". To je do neke mere res, a ko je tržišče nasičeno, prenasičeno, se v neki točki vse vstavi in pride do "recesije". In MSFS je v točki izdaje FSX očitno pričakoval malce preveč. Če bi ne bilo potrebno (lahko z zagotovostjo trdim) kupiti novega računalnika, in na novo namestiti za pribl. 500 (raje več) GB programovja na nov HD, od tega preko 60 GB z vsemi finesami samo FS, bi FSX tudi jaz že zdavnaj uporabljal. Tako pa se mi enostavno "upira", čeprav bom do konca leta pač zagrizel v to jabolko, a hkrati, do nadaljnega, uporabljal oba, dokler mi nova mašina z naloženim programovjem ne bo všečna.

Sicer pa je tudi MSTS star že 7 let in tam se je tudi ustavilo; pa kljub temu še vedno nastajajo novi dodatki, še vedno je všečen!

Takole bi rekel: če izdajo nov FS na 5 let, bi bilo čisto ok; očitno pa v tako dolgem razvoju ni pravega dobička ....

FS bo še obstajal, bogatili ga bodo številni dodatki, a le, če jih bodo ljudje pridno kupovali, ne le "kradli" prek mule in podobnih kozlov ...

_________________
Igor Libero Krušič

Jaz osebno mislim, da se vedno najde alternativa za vse probleme. Ob tako veliki igralski in razvojni skupnosti ni hudiča, da ne bodo kot prvo iztisnili največ iz FSX..nato pa morda kaka nova franšiza na osnovi FS. Veliko manjših skupnosti je preživelo, pa tudi FS bo..zagotovo.

_________________

Se čisto strinjam z Liberom. Tako hitro tile FS-ji ven letijo, da jih zdajšnja strojna oprema ne more dohitevati. Tako da... Sam bom še vedno ostajal zvest FS9, ker je tako veliko kvalitetnih dodatkov na razpolago, da ne vidim razloga, zakaj bi prestopil na FSX. Če in pa ko bo pa čez nekaj let izšel naslednjik FSX-a, pričakujem bistvene spremembe (priboljške), za katerega bo verjetno potrebno zopet menjati komplet hardware opremo, kar spet ne bo poceni.
Konec koncev me niti ne skrbi niti ne žalosti odločitev Microsoftovcev, ker se bo že nekdo našel, ki bo nadaljeval njihovo delo. Sploh pa so dodatki tisti, ki naredijo FS prijetnejši, zanimivejši in privlačnejši.

Tako, moje mnenje sem delil z vami in se vidimo med oblaki.

Ne vem, če ste opazili, zakaj se tole pravzaprav dogaja? V svetu je namreč manjša gospodarska krizica in jasno je, da bodo velike firme prvo odsekale takele obstranske zadeve. Še posebej ker se FSX ni ravno prijel oz. je prišlo do razdvojitve med FS9 in FSX. Gre pač za konsolidacijo firme (ki se btw sploh prvič nahaja v položaju, ki zahteva odpuščanje) in jasno je, da se v vsaki normalni firmi najprej zamrzne tiste projekte, ki ne prinašajo največ prihodkov.
Poleg tega pa nisem nikjer opazil napisano, da gre za konec FS. Ukinjen je samo ACES team in še to samo do takrat, ko bo situacija omogočala nadaljno profitabilnost.

_________________
Tlačan v odhodu

Po pravici povedano sem vesel, da so za nekaj časa zamrznili (upam da samo za nekaj časa in ne za zmeraj...) razvoj FS, ker me je že prav jezilo prihajanje novih in novih simulatorjev v tako kratkem času, da se sploh nisem zavedal oziroma osvojil do 100% prejšnjega. Naj malo počakajo, da uživamo v njihovih mojstrovinah in šele nato postrezejo z novimi....

Sicer je to malo izven teme pa vendar: tudi Train simulator so obljubljali nov del, kjer bodo pokrajna, vlaki in drugi detajli popolnoma drugačni (veliko bolj realistični od prejšnjega dela), pa se iz tega ni zgodilo prav nič.

Uživajte še naprej v "ta starih" simulatorjih....

_________________

.. čeprav nevem zakaj bi pri $4.17B USD DOBIČKA v DRUGI polovici leta glih mogli bilokaj odpuščat ... kapitalizem pač

_________________
Tilen T.
S5TTA, ADR132

Tule se popolnoma strinjam s Savskim. Sem prebral kar nekaj tujih poslovnih dnevnikov (on-line), pa povsod navajajo enake razloge. Seveda, če bi bil FSX super prodajan svetovni hit, bi mogoče še kaj obdržali trenutno, tako pa jih je "malce" razočaral razmeroma pasiven odziv uporabnikov. Res, da jih je po svetu veliko, toda gre še vedno za specifiko, ki zanima določen krog uporabnikov.

Še bolj se to kaže pri TS (easy star), saj je tu krog še nekoliko manjši; tisti "pravi" ljubitelji železnice se raje ukvarjajo z maketarstvom in mogoče tudi modelarstvom, kot pa z enim "dolgočasnim" simulatorjem. In še redkejši od FS skupnosti so pripadniki TS skupnosti, ali celo SS (Ship simulator). Tudi jaz bi si po eni strani želel nov TS, a kaj, ko tudi tu nastane problem: kot za FS imam tudi za slednjega veliko število dodatkov (predvsem plačljivih) in pa ure in ure vloženega truda v spreminjanje fajlov, prilagajanja vsega skupaj mojemu okusu ...

_________________
Igor Libero Krušič

kar tolažite se. MS je obdržal le šest zaposlenih iz ACES, ki imajo nalogo arhivirati kodo. Prešaltajte raje na XPLANE. Austin že pripravlja program za uvažanje letal in ostalih dodatkov

Nej ga kar pripravlja. Ampak mene v X-Plane ne bo videl.

_________________

Captain Aleš Kočevar
SI-IVAO Pilot - VID: 271463
---------------------------------

Po eni strani niti ne tako slabo. Če pomislim na vse težave, ki jih imamo včasih z Microsoftovimi izdelki.
V času, ko pridem do ustrezne mašine za FSX, ter z osvojitvijo le tega, bo še kar nekaj vode skozi Krško preteklo. In ni vrag, da se v tem času ne bi Microsoft premislil, ali pa našel nekdo drug, ki bi poskusil izpolnjevati sanje virtualnih pilotov. Poleg tega pa Flight simulatorja ni brez dodatkov. Dodatki so tisti, zaradi katerih ima FS svoj čar. In če pogledam kakšni letijo ven vsako leto, me sploh ne skrbi. Mogoče se potem vržemo v izdelovanje kokpitov, pa kakšen simulator nagiba, bi tudi prav prišel.

Potem bo šlo takole: Zjutraj vstanem, grem v službo, v službi letim, pridem domov, se vsedem v domači kokpit in spet letim. Vmes pa mogoče kaj jem pa spim.

_________________
Flying nap-of-the-earth.

vedno znova me preseneča kako fanatični ste nekateri....vsaj glede zvestobe msfs.... koliko od vas si je sploh ogledalo x-plane? se vam sploh sanja koliko dodatkov je že na voljo?

meni se zdi trapasto, da se po eni strani tako krčevito držite izdelka, ki je tako očitno predimenzioniran, naravnost nabuhel, požrešen kar se tiče resursov...itd...in hkrati non stop jamrate točno o tem...in hkrati ne probate kaj drugega....ccc

Dali, nekateri smo ga sprobali in gnusoma odvrgli v skret. Edina stvar v katerem je X-Plane boljši je dinamika letenje in to samo zahvaljujoč fizikalnemu pogonu, ki temelji na matematični metodi BET (Blade Element Theory).

Vir: Wikipedia

Zahvaljujoč temu je v X-Plane nekaj 100 letal, ki naj bi bila vsa realno simulirana. So pa pozabili na cockpite (737 v X-Plane ni podoben NIČEMUR kar je Boeing kdaj skupaj spravil). In tako v letenju s tako programsko opremo preprosto ne morem uživat. Veliko rajše poletim z PMDG737/747 katerega fizikalni model pa ni niti približno zanič. Taka je kruta resnica. X-Plane je bolj nekakšen fizikalen pogon za preizkušanje letalnih modelov. In ne simulacija v smislu MSFS, kjer so še druge stvari ki poskrbijo za karseda velik užitek.

In ne, s tem ne pravim da je MSFS creme de la creme. Ima svoje napake in pomankljivosti, ker pač roko na srce, je v praksi Microsofta, da izdelki pridejo na police pomankljivi. Ampak tudi za te stvari imamo dodatke. Tako da kar se mene tiče, ostajam na FS2004, kasneje tudi FSX, ko bo moja mašinerija sposobna to normalno premlevati.

_________________

Captain Aleš Kočevar
SI-IVAO Pilot - VID: 271463
---------------------------------

No, z gnusom ga ravno nebi rabil vstran metat....
Sem po menjavil pcja z macom prešaltal na x-plane in sem ga kr vzljubil.
Kokpiti so slabi na večini letal katere zraven dobiš ,svetovnega masha oz pokrajine tako rekoč ni (razen če ti je všeč voda)....

Je pa res da z določenimi add oni zadeve postanejo veliko bolj zanimive. Virus, Sting pa še par ULov je zelo dobro naretih,
fizika v primerjavi z fsx dejansko štima (celo ravnanja so kr realistična) instrumenti so tako kot morejo bit, ...

Če pa hočeš veliko eye candy, malo morje knofov, to potankosti simulirane sisteme 767 itd. je fs zakon.

Za samo letenje cessn, piperjev, UL, kakih odštekanih experitemtal avijonov kot so long ez, bd-5, pristajanje na letalonosilki,
air to air refuling, formacije, heliji, se pravi tam ko morš bit pilot pa ne administrator pa se x plane zelo dobro obnese.

Misliš kjer se lahko igračkaš? Joystick zna sukati 5 letni froc. Poznavanje sistemov v letalu je pa nekaj drugega. Še zmeraj so Level-D 767 in PMDG 737/747 bolj realni od tega kar ponuja X-Plane. Igračkanje z eksperimentalnimi zadevami me pa ne zanima toliko.

P.S.: Zadeva gre že rahlo off-topic. Tukaj je debata o zaprtju ACES in posledično usoda nadaljevanja MSFS. Za propagandno napihovanje in častenje X-Plane, imaš ločeno izbo foruma.

_________________

Captain Aleš Kočevar
SI-IVAO Pilot - VID: 271463
---------------------------------

Se absolutno strinjam da smo šli totalno offtopic, propagandno napihovanje xplana bo nadaljevano v zato namenjenemu topicu.
Pozabljam da ima vsak drugačne interse oziroma veselje.Eni pač gumbe klikate drugi pa pač palco sučemo

Nekaj podatkov o ukinitvi FSX: http://www.simpilotnet.com/index.php?option=com_content&task=view&id=211&Itemid=32

FSX:X-Plane http://www.simpilotnet.com/index.php?option=com_content&task=view&id=20&Itemid=32

_________________