Forum virtualnega letalstva Slovenije

Jaz sem pa proti, da se tema zaklene. Je prav zanimivo!

Žal se moram strinjati z nekaterimi predhodniki - to ne pelje več nikamor, saj je stvar z vsakim odgovorom bolj nesmiselna. Počakal bi samo še toliko, da oraoII samo z eno besedo brez dodatnih utemeljitev odgovori na vprašanje: ali bo mož beseda in bo izpolnil dano obljubo - počitnice za celo divizijo? (DA/NE).

V kolikor se to ne zgodi v štiriindvajsetih urah, se tema zaklene.

_________________
Boštjan

Ah dejte no, sej to je bolš kot afera Patria.

Če že morte zaklenit, vsaj ne zbrišite.

_________________
Tlačan v odhodu

Letalke, letalci!!!

Preden zaklenejo...... gremo stavit ?
Ali bomo videli Maldive ali jih ne bomo ???

Bomo pa danes videli JAL B744, to pa skoraj sigurno.

Lep pozdrav,

_________________
Damijan Budja

AFL139, S5-PPW

Tudi jaz sem za, da se tema zaklene, ker preprosto nima več smisla, da se tu matramo in zgubljamo energijo, ker gospod oraoII je pač trmast in vztraja, da je An-225 poseben razred letal, ki ne more delovati po normalnih procedurah kljub številnim virtualnim, RL in matematičnim dokazom, ki govorijo popolnoma drugače.

_________________

Captain Aleš Kočevar
SI-IVAO Pilot - VID: 271463
---------------------------------

Nič brisanja, o zaklepanju se admini in moderatorji že pogovarjamo in glasujemo, zaenkrat pa naj bo v kavarni, ki paše med bolj "neugledne" konce foruma...

_________________
Goran Brumen

Meni je pa tema zanimiva, ker se, če odmislim nepotrebna "prepucavanja", veliko naučim. Resnično. Žal bi mi bilo, če bi se jo zaklenilo.

Sodelujoče pa prosim, če lahko meni (popolnemu laiku) pojasnijo, kaj "SID/STAR" pomeni...pač ne vem:(?

Hvala in vse dobro vam želim.

http://en.wikipedia.org/wiki/Standard_I ... _Departure
http://en.wikipedia.org/wiki/Standard_T ... ival_Route

_________________

Hvala Shemish . Ti častim eno pivo na Maldivih!

Nisem in nočem biti administrator, ampak sem odločno proti zaklepanju tako razvedrilnih tem. Spada v kavarno in to je to.

Me prav veseli, da tudi v današnjem času še obstajajo ljudje s smislom za humor.

Sem samo spremljal tole debato.
Moj zaključek - nebo nič počitnic

Orao je napisal, da plača počitnice. Kje, kako dolge nič ne omenja. Mislim, da bodo to počitnice v sosedovi kadi, z mrzlo vodo, račko bo pa kar vsak s sabo prinesel.

Popolnoma se strinjam ,da je g. Šerif razdelil temo.UMAKNIL PA JE SVOJE NATOLCEVANJE, ZARADI KATEREGA JE NASTALO TO KAR JE IN S TEM SPREMENIL SMISEL SVOJEGA NESMISLA V MOJE VAŽENJE ,PODCENJEVANJE DRUGIH IN SAMOPOVELIČEVANJA ,KAR SPLOH NI BIL MOJ NAMEN AMPAK ODGOVOR NA NAJINO NEVIDNO DEBATO ,S KATERO PA JE LE PRIŠEL KASNEJE NA DAN.
Debate nisem začel jaz ampak G.Šerif.in prosim ,če doda na začetku moj in svoj članek ,da ne bo g.Drobun izpadel in se čutil direktno izvanega z moje strani ,ampak se je sam vmešal z letenjem.

Milan

G.Drobun
Morda vi in vaša pohlevna družba ne ve kaj je opravičilo, menim pa ,če ste to kar ste in imate čast ,da ste moje opravičilo sprejeli.Napaka je nastala izklučno zaradi prehitrega branja obeh imen povezanih v eno.Stanoval sem nekdaj v Dobrunjah št. 5.
Vendar kot vidim ste se tudi vi pridružili g.Šerifu in ostalim v blatenju mojega IMENA ,zaradi česar bi jaz moral sedaj preklicati svoje opravičilo vam.
To ne boste dočakali, ker imam jaz čast, vi pa krilom navkljub, izgleda te vrline nimate.
Vidim ,da se pripravlja končni udarec.Verjetno svoje trditve ne bom mogel dokazati in je tudi ne mislim, pred iztekom danega roka za polet SID STAR .
Z zaprtjem teme boste naredili uslugo sebi in pa ostalim .Lahko ,saj sem to lahko pričakoval od grafičarjev.
Z NAVEDBO VSEH TEH.PODATKOV BO VSAKEMU JASNO ,DA SE NE DA.SAJ JE ŽE SEDAJ JASNO,SAMO NOČETE VIDETI ALI PA STE PA PROBALI, SAJ JE BILO 10 NALAGANJ AN-225 Z STARANI HCA VA.

Milan

OGLEDAL
1. NALOŽILI STE 222.000 PON
DOV NE KG . 230 TON =506.000 PONDOV VPIS JE V PONDIH
2.TUDI PRI POLOVICI NALOŽENEGA , JE PRIKAZ POLETA KOREKTEN SIDU IN STARU
3.VENDAR NE VEM KAKO SI PREDSTAVLJATE ,DA LETI LETALO Z 1.306.000 P TEŽE.OČITNO NE MORETE VEN IZ 747.
4.ZARADI POSILJEVANJA ,JE VAŠ LET SRAMOTA ZA TISTEGA ,KI VAS JE UČIL KOT ZA VAS SAMEGA.
5.DOŽIVELI SMO NAGIB 40ST.,MAHANJE Z REPOM DOLGIM 50M OD -10' DO +20 V OBRATU STAR PROTI VOR DOL.
6. POLOMILI STE 4 VRSTE KOLES PRI VZLETU IN VSE OSTALO PRI PRISTANKU.
7 .KAKO SEM JAZ LAHKO POTEGNIL DOL PARAMETRE LETA VI PA ŠE V2 NE VESTE.

Huh?

Ma pejd' k psihiatru - ne bo nič bolelo.

Sam boš povzročil, da se bo tema zaklenila! Ti je lepo Stipe povedal, da je še edino kar pričakujemo od tebe odgovor glede tega ali si mož beseda ali ne, ti pa že spet vrtiš staro ploščo in odpiraš nove in nove bla bla. Spet uporabljaš enote, ki jih nihče ne pozna in dokazuješ, DA NITI BRATI NE ZNAŠ!!! Ker če bi znal brati, potem bi videl, da takoj na začetku, kjer kažem v posnetku nastavitve v prvi vrsti jasno piše Station in Kilograms.

Sicer pa je dejstvo, da sem raje uporabil B747 panel, ker je tisti drugi panel, ki je opisan kot "new panel" eno samo skropucalo iz katerega se enostavno ne da razbrati veliko stvari, še najmanj pa parametre motorjev. Po pravici povedano je skropucalo kar kompleten projekt, kjer ne najdem niti ene svetle točke, vključno z dinamiko letenja, ki je sploh zgodba zase. Zadeščina opleta po zraku kot napol crknjen nasedli kit in po mojem skromnem mnenju enostavno ne zasluži prostora na disku nobenega resnega uporabnika Fs 2004.

Zdaj pa res samo še ADIO

G. Milan,
katero sporočilo iz teme Obvezen vpis SID in STAR v plan letenja v Nemčiji naj bi bilo začetno sporočilo za to temo? Vaš prvi post tele maratonske nadaljevanke se je namreč začel v omenjeni temi in so bila sporočila razdeljena zato, ker v oni temi se pogovarjamo čemu je potrebno v plan letenja sploh vpisati SID/STAR, nadaljevanje pa je šlo v smer letenje z AN-224 po SID/STAR kar pravzaprav zahteva ločeno temo.

_________________
Goran Brumen

Daj naj nekdo že zaklene to temo, to je pa že višek vsega...

_________________

Captain Aleš Kočevar
SI-IVAO Pilot - VID: 271463
---------------------------------