Forum virtualnega letalstva Slovenije

u hvala Gorchi, ker si si vzel cas in mi pojasnil odlicno, zdej ze veselo letim s 737. Se kaksen nasvet?

Jaz imam X52 + pedala, vse Saitek in lahko rečem samo: hvala ti, Saitek !

_________________
Igor Libero Krušič

Za PMDG 737 obstaja na netu dober tutorial s težiščem na avtomatizaciji leta in FMC. Gre lepo postopno od enostavnega šolskega kroga, ILS-a, preko programiranja rute do naprednih funkcij.
Sicer so pa vsi postopki in checkliste tudi v dokumentciji (za začetek glej 05 Normal procedures and checklists).

_________________
Blaž

spet se vam javljam, atr 72 od flight 1 je za moje pojme odlicen, samo cold startat mi ga spet ne rata, snel sem si nek tutorial, iz prilozenega manuala se pa ne znajdem prevec, povsod mi pise nek fault, motorjev mi pa ne rata zagnat, zacne se zaganjat, zagnat mi pa ne rata

Samo vprašam: si odprl gorivo ? Samo s klikanjem na overhead panelu ti ne bo nič uspelo ...

_________________
Igor Libero Krušič

hm tam na motorjih? ja use mam dol... kako more bit?

Hja, na t.i. controlstand-u. od desne proti levi, drugi ročici za RPM propelerjev, poleg ročice za flaps-e. Klikni z miško in ko zaslišiš klik, si odprl dotok goriva.

_________________
Igor Libero Krušič

vidm ja zdej mi je ratal, samo se avionics mi manjkajo... ne najdem salterja pa tut baterija mi ne dela, sele ko sem zagnal motorje so se mi prizgale luci

Si mogoče izpraznil baterijo? pa saj ko prižgeš BAT, dobiš elektriko ... ne pozabi pa EXT PWR, saj boš drugače res vse izpraznil,še predno boš pognal motorje!

_________________
Igor Libero Krušič

hm ne, tista dva glass displeja mi ne delata sploh, za heading in girokompas, samo analogni delujejo, koliko casa pa morem pustit motorje laufat, ker ko jih zazenem ne morem vzletet, samo do 80 kts mi pride hitrost

Si dal korak propelerja do konca pri vzletanju? Si prižgal avionics-e? Imaš sicer priročnik,kjer je vse lepo opisano, korak za korakom, nič ne smeš izpustiti ...
Si preveril brightness pri PFD in ND ? Preglej vse!

_________________
Igor Libero Krušič

Zelo dobra navodila kako upravljat z letalom (zagon + FMC) za Boeing in Airbus najdete na:

http://www.v1-rotate.org/

Je pa zelo podobno kot je Gorchi napisal. Ampak bolj podrobno in v detajle.

ja, samo tist throttle lever mi ne gre prek 1/4, tam zgleda kot ena zapora in ubistvu lahko samo taksiram po stezi

drugace pa ja, 737 in 747 mi rata dobr v zrak spravt iz cold and dark, zdej delam na tem, da bi obvladu FMC. Pr pristanku mam se mal problemov, morem mal vec avtopilota uporablat

Pred vzletom moras izklopit GUST LOCK, ki preprecuje prekomerno dodajanje plina med taxiranjem. Kliklnes pa nekje nad rocicami za plin na tak rjavkast pravokotnik (se mi zdi- pisem na pamet). Potem samo z levim klikom kliknes na rocice za plin in se bodo same prestavile v "zarezo" ( notch), kjer bo potem racunalnik sam upravljal z njim glede na fazo leta in zunanjo teparaturo.
Upam, da pomaga...

seveda zdej sem vse 3 tipe avionov zaobvladal do te mere, da lahko vzletim

hvala vam, it's up to me, kdaj izvedem lep pristanek