Forum virtualnega letalstva Slovenije

Skupaj z ekipo Adrie Airways je v Kanado na prevzem novih CRJ-jev odšla tudi Olga Telefonova in mi že poslala prve posnetke svojih testnih letov z S5-AAK.

To, da je pokrajina sumljivo podobna Sloveniji, naj vas ne zmoti - če še niste vedeli je namreč tudi Montreal zelo podoben Šenčurju .

_________________
Boštjan

Saj so z Olgico včasih križi, ampak brez nje očitno ne gre.

Stipe, hiter pa si - ni kaj. A se bo dalo tole preoblekico kje dol sneti?

Danilo Makuc
__________________
S5DMJ - ADR273

Bo, bo, seveda bo... ampak tole zdaj je še beta verzija, ker letala sploh še nisem videl (razen na tisti sliki iz Montreala, kar pa je žal premalo, da bi lahko videl vse detajle) in sem ga naredil malo po občutku - računam na Delfinovo ekspeditivnost in pomoč .

P.S.: Model je pa brezplačni POSKY CRJ-900.

_________________
Boštjan

Adrijski CRJ 900 tako kot tisti od LH nima zadnjih desnih servis vrat. Ima pa prednji WC na levi in še zadnjo kuhinjo Tako da sta prvo in zadnje okno z leve strani z notranje strani prelepljena s plastiko. To se vidi tudi s slike ki je bila objavljena na forumu.

_________________
Fighting for survival is a hard habit to break.

Odlično, točno take detajle rabim, ja .

Tisto s prelepljenimi okni na levi strani sem videl na fotki, vendar jih pri prvi verziji nisem prelepil - jih pa bom.

No, kot vedno, tudi tokrat pravim, da slika pove več kot tisoč besed - ko bo na voljo več fotografij z večih perspektiv, bom vse ustrezno popravil in dodelal.

_________________
Boštjan

Boštjan, kako pa je kaj z posky CRJ-900, nazadnje ko sem ga letel, je bil kot F16. Aircraft.cfg in air file sta čisto zgrešena, air zaradi odzivnosti, aircraft.cfg pa zaradi tega, ker nima ustrezno urejeno natovorjanje. sem probal to popraviti v aircraft.cfg, se je pa letalo čist sesulo, kar skakaklo je po stezi kot zajc.

Še zmeraj je enako .

Sicer bi težko ocenil realističnost samega modela (ker pač nisem še nikoli pilotiral CRJ v RL), vendar je tako po občutku mnogo preodziven, leti kot raketa (vendar samo tam nekje do FL120, potem pa se komaj še dviga s 1000ft/min in to skoraj prazen) in kot si tudi sam ugotovil, čuden "payload". Žal tega ne znam popraviti (sem bolj "malar"), ampak mogoče, če poprosimo g. Drobuna ali kakega podobnega mojstra...

_________________
Boštjan

Eh, sej da ne bo kdo mislil, Wilco je čist isti, če niso clo prekopiral cel air file od Poskya, oziroma obratno (ne wem kaj je bilo prej=.

Aja, lepo pobarvan, upam da je Olga zadovolna z novo AA pridobitvijo? je dala kaj komentarjev :p?

Hvala za kompliment - vendar v resnici od blizu niti ni tako dober, ker je pač model kot celota po višini ovit v samo dve teksturi (levo in desno), kar pa neugodno vpliva na pobarvane dele, ko se bližaš stičišču levega in desnega dela (teksture so vse bolj razmazane). Poleg tega je nemogoče narediti kvaliteten napis AK nad pilotsko kabino iz istega razloga (pri barvanju Saaba 340 mi je Andrej pomagal tako, da je na tem mestu celo priredil model). Da niti ne govorim o tem, da so POSKY prazne teksture ena sama grozljivka , saj so čisto navadne BMP datoteke (očitno še niso slišali za Photoshop in layerje).

Kakorkoli že, Olga je več kot zadovoljna. Sicer mi prav veliko po telefonu ni povedala oz. je nisem razumel (poleg huronskega vpitja v ozadju in ropota steklenic je skoraj ni bilo slišati), mi je pa potem napisala eno kratko sporočilce, v katerem poleg ostalega pravi, da...



Iz navedenega sklepam, da je, čeprav funkcionalno nepismena, zadovoljna in navdušena .


P.S.: O nakupu CRJ900 pri StipeAir pa še razmišljamo

_________________
Boštjan

Raj CRJ-1000 kot prvi kupci, s konto, naj se Olga mal pozanima še v to smer :p

Takole, trenutno mi je zmanjkalo časa in živcev, da bi še bolj v detajle pilil novega S5-AAK - predvsem zato, ker je POSKY model precej čuden. Mogoče ga nekoč še bom, ta trenutek pa zadnjo verzijo lahko dolpotegnete TULE.

Kritike (tako pozitivne, kot negativne) so dobrodošle, upošteval pa jih (vsaj zaenkrat) ne bom .

P.S.: Teksture so trenutno 32 bitne - na posebno željo jih predelam v DXT3 (seveda jih lahko tudi sami) ali pa registracijo spremenim v AAL.

_________________
Boštjan

Tegale CRJ-ja sem vzel malce v svoje roke in ga na novo prebarval, ker je osnovni paintkit dajal videz 15 let starega letala s sencami in črtami, ki niso bile v layerjih in jih ni bilo mogoče prilagajati.

Nastalo je sledeče.
(Prikazano je le od zavoja v base na LJLJ, brez Montreala, kjer je z mag. Tonetom Garačem potekalo barvanje do treh zjutraj )

PS: Glavni napis "Adria" na trupu je Tomijevo delo iz CRJ 200.

_________________
Vito Persoglia, SI-DIR
IVAO Slovenija
http://www.ivao.si

Evo, danes ponoči je Bigbumbalan pripeljal še AAL-ja.

Olga ga je sicer počakala in ga slikala, vendar se ji je roka nekoliko preveč tresla.


To letalo je sicer res čisto enako AAK-ju, le da so senčniki za okna drugje spuščeni, kot na AAK


Še enkrat AAK:




In Olga - tokrat je raje slikala s svojim starim ruskim aparatom na stojalu:


-----------------------------------------------------------------

Sledi še vprašanje za Oldrocksterja-superco:

Koliko časa bi ti vzelo za editirat model 900-tke, za naredit eno tako ločeno območje tekstur tukaj:


...da bi lahko naredil tole?
A boš?
A boš res? Krasno!

_________________
Vito Persoglia, SI-DIR
IVAO Slovenija
http://www.ivao.si

Se mocno bojim, da ne bo, ker ni carovnik. Izkusnje kazejo, da lepljenje tekstur na model v tistem predelu tako zelo razpotegne piksle, da je barvanje prakticno nemogoce. Razen, ce ni model ekstra prilagojen za dodajanje cesarkoli v tisto obmocje, za kar se pa bojim, da po vsej verjetnosti ni.

Res ni. Kako si pa za S5-BAM naredil za Stipeta oznaki A in M na istem mestu?

_________________
Vito Persoglia, SI-DIR
IVAO Slovenija
http://www.ivao.si

Tako, da sem nazical *.mdl datoteko od Pascala Lindnerja, pa potem v tej *.mdl datoteki dodal dva poligona nad kabino, ki sta bila namenjena izrecno temu, da se vanju doda tisti dve crki registracije.

stipe kje si dobil ta hangar od adrie? a to lahko prov notr zapeljes?

Aljo, to vprašanje je bilo verjetno mišljeno za Šerifa, saj je hangar na njegovih slikah in ne na mojih.

Sicer pa je tisti hangar del plačljivega projekta SLO2004 in dejansko lahko zapelješ vanj. Če sem prav obveščen ("...ako su lagali mene i ja lažem vas..." ), ima celo animirana vrata, ki se odprejo, ko nastaviš določeno NAV frekvenco.

_________________
Boštjan

Da malce obudim temo...
Nalžil sem si tale CRJ900 in ga spojil z Feelthere panelom. Zdaj na PFD kaže kot da je nos 3 stopinje pod vodoravno lego- sicer razumljivo, ker je zadaj letalo višje in se trup proti repu spušča. Ko pa sem gledal slike pravih letal v kabini ( ko so parkirani ) je PFD v legi 0 stopinj.

Upam, da sem napisal dovolj razumljivo kaj me žuli!
LP

To tudi ne bo edini problem, poleg tega bodo še problemi z motorskimi indikatorji, FDEs..

Moram pa preveriti kaj pokaže pri meni na PFDju.