Forum virtualnega letalstva Slovenije

Ker sem novinec, bi rad preveril pravilnost mojih postopkov.
V BE58 "stojim" na apronu B1, letališče je prazno, kontrole ni.
Zapeljem do h/p via TWY N, A in po Unicomu javim:
LJLJ, traffic, S5-ABA departing RWY 31 in 2 min for traffic pattern
(altimeter imam ???1025 ali 1270--B-??, SQ na 2000 ali 7000 ????? activ!)
Vzletim v levi "krog", javim L downwind, izvedem Touch and Go, in v naslednji krog!
Ko imam dovolj krogov (pravokotnikov), javim
LJLJ, traffic, L downwind, landing on RWY 31
To mi ni čisto jasno??
Koliko časa moram to trenirati?, prebral sem Ivap manual, Ipack L1++, kako se prijavim na trening
oziroma prosim za navodila.
Lep pozdrav S5-ABA

Praviloma VFR promet v LJLJ leti severni solski krog, kar pomeni LEVI za 13 in DESNI za 31.
Praviloma je obvezna tocka javljanja z vetrom (downwind), tocnost pozicije pa se podkrepis z LEFT ali Right.
Ce delas touch&go, potem je pravilna fraza XX-YYY right downwind runway 31 for a touch and go.
V zadnjem krogu, ki ga zelis napraviti uporabis frazo: XX-YYY (naprimer) left downwind runway 13 for full stop landing.
Pravi VFR squawk za nase podrocje je 7000 in lokalni promet, ki leti v solskem krogu naj bi imel transponder na stanby.

Na vprasanje kako se prijavis na petkov trening, ti bo pa najbrze odgovoril Serif.

Na www.ivao-si.org/training.php imaš:
- pogoje šolanja
- vodnik za novince

ko izpolnjuješ pogoje šolanja, kar pomeni, da si prebral tisto, kar ti je namenjeno, se brez predhodne najave, kot je že opisano na tej strani, priklopiš na apron, po chatu kontaktiraš kontrolorja in se dogovorita.

_________________
Vito Persoglia, SI-DIR
IVAO Slovenija
http://www.ivao.si