Ker sem imel to srečo (zame seveda v pravem pomenu besede) sem delal ravno v petek 8.1.2010 popoldne, ko je bilo za celo Slovenijo napovedano sneženje. Že zjutraj je začelo kar močno snežiti, zato sem sumil, da se utegne na Brniku čez dan dogajati kaj zanimivega. Seveda sem v nahrbtnik vrgel še fotoaparat, kar se je kasneje še kako bogato obrestovalo. Nastale so naslednje fotografije...
Naj še povem, da je bilo dogajanje tisto popoldne, še posebno pa potem večer zelo napeto in v nekem trenutku ni veliko manjkalo, da bi bilo potrebno letališče zapreti (ni jih bilo malo, ki so menili, da bi ga glede na razmere vsekakor morali). Največjo težavo je predstavljala zasnežena letališka ploščad, saj so bile vse sile snežne službe usmerjene v čiščenje steze in pa taxiway-a A od spojnice N do holding pointa K. V resnici je bilo to nekaj časa tudi vse, kar je bilo sploh prevozno. Zaradi neočiščene ploščadi pa je bilo največ težav z izvajanjem bush-back postopka. Navsezadnje so se vseeno vsi načrtovani prihodi in odhodi letal izvedli, seveda z nekajurno zamudo in veliko mero improvizacije takorekoč vseh služb. Od letal je še največjo težavo povzročal DHL-ov Bluebird B737, ki se je dvakrat odločil in potem premislil vzleteti, saj je bil koeficient drsnosti na stezi pod njegovim minimumom
Prvi del...
Enkratna reportaža, enkratni posnetki, ki resnično pričajo o dogajanju s prve roke!
